使用效果：

◇ 节约燃油10%以上

◇ 降低排污40-80%

◇ 提高动力性能20-28%

◇ 降低车辆抖动和噪音

◇ 消除胶质、积碳

◇ 可以使用低标号汽油，省钱

 使用方法：

直接加汽油箱，一瓶最多可以处理400升汽油，每瓶40毫升，建议：一次添加，若想节省，可分两次添加。

 添加对车辆和发动机部件有副作用吗？

物理性添加，不含金属离子，无副作用，并且是微量添加，无化学作用，只是促进燃油进行了二次雾化，提高燃油的燃烧效率，从而达到节油目的。

 适用摩托车使用吗？

可以，添加量相对小，7-8滴足够，多加会造成浪费。

 适用什么型号汽油？

90 ,93, 97通用，效果一样好，工作原理一样。

 仿生纳米燃油增效因子的作用机理

要提高燃油燃烧的效率，必须提高燃油的雾化程度，也就是增大其比表面积。人们在生活中都知道，当沸腾的油锅中有水时，就会发生油滴的爆溅，使油的比表面积变大，而仿生纳米燃油增效因子正是通过类似的过程提高了燃油的雾化程度。

当含有纳米水的燃油混合气进入燃烧室后，压缩冲程中活塞对混合气的压缩会使得燃油雾滴的温度上升，从而超过纳米水颗粒的沸点（水的沸点比油低），产生微爆——蒸汽爆炸。在发动机燃烧室内的每个工作循环，燃油雾滴中的水颗粒都会产生数亿次的微型蒸汽爆炸。纳米水颗粒的微爆能使已经被雾化成微米尺度的燃油雾滴二次雾化成纳米尺度的碎片，让雾化变得非常充分和均匀，从而改善燃烧的充分性和均匀性。

 添加仿生纳米燃油增效因子后带来的好处

◇ 节约燃油10%以上

由于微爆作用使得燃烧非常充分，同时由于燃油充分雾化所带来的化学活性的提高，燃烧效率大幅提高，从而使单位燃油所释放的能量提高，在较低的油门下便可提供相同的发动机功率。同时，燃油的二次雾化使燃油与空气混合更均匀，让燃烧进行得更均匀，从而提高了发动机做功的机械效率。三者共同作用，导致省油。

◇ 降低排污40-80%

上述过程使燃烧充分，从而使由于燃烧不充分所产生的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）的排放降低。仿生纳米燃油增效因子对成为环保焦点的氮氧化物（NOx）的治理更有独特功效。气缸内爆燃的“周期性差异”所产生的局部高温，是氮氧化物产生的主要原因。而仿生纳米燃油增效因子可以使燃烧均匀，抑制了“快烧”所恶化的高温富氧条件，从而让氮氧化物的排放降低。本产品是目前市场上唯一能降低氮氧化物的燃油添加剂。

◇ 提高动力性能20-28%

纳米水颗粒的微爆作用让燃油的燃烧更充分、更均匀，不但提高了燃油的燃烧效率，也通过彻底消除活塞做功的周期性差异，改善了多缸发动机的整体协调性，提高了机械效率，从而大幅度提高了动力性能，包括加速性能、爬坡性能等。按照国际汽车行业加速性能测试规范，试验场对比百公里时速加速时间检测，加入本产品可以让车辆的加速性能提高20%-28%。加入本产品后，直观上可能立即感到怠速提高、运转平稳、加速有力，整体性能增强。

◇ 降低车辆抖动和噪音

由于本产品所具有的消除燃烧周期性差异的独特功能，可以大幅度消除发动机爆震，从而大幅度降低车辆抖动和噪音。

◇ 消除胶质、积碳

清洗油路胶质：当纳米尺度的水颗粒的碰撞发生在水颗粒和油箱器壁或油路壁面时，水颗粒所携带的动量将对油箱或油路产生强烈的物理清洗作用，将胶质清洗下来。

清除积碳：对新的发动机，在燃烧前发生的纳米水颗粒的微爆能起到细微的表面维护作用，使燃烧室内表面无沉积物生成。对旧的发动机，这种微爆能震松和粉碎燃烧室内（活塞上部、喷油嘴和进排气门处）的积碳，可清除80%-98%的积碳，使发动机时刻在设计工作点下工作，从而延长了发动机的使用寿命，减少维修次数及费用。

◇ 可以使用低标号汽油，省钱

仿生纳米燃油增效因子的微爆作用可以使燃油的雾化达到纳米级，从而完全消除了因油气混合不均匀所带来的燃烧不均匀，这个作用可以直接降低辛烷值的使用需求4个点。另外，纳米水颗粒在燃烧前的微爆可以炸碎、清理沉积在气缸内的积碳，让设计压缩比得以恢复。这可以让车辆对汽油辛烷值的使用需求进一步降低2个点。这意味着，使用仿生纳米燃油增效因子，可以使低标号的汽油具有与高标号的汽油相同或更好的表现。

燃烧室内如果积碳过多，会改变发动机的设计压缩比，使得压缩比提高，结果是发动机对汽油辛烷值的使用需求提高，让发动机产生爆震，加速车辆的损坏。

 有无副作用？

◇ 仿生纳米燃油增效因子会不会对车辆产生腐蚀？

仿生纳米燃油增效因子中每个水颗粒均被强度很高的组装界面膜所包敷，这层薄膜隔绝了水颗粒与燃油、气缸表面及油路表面的接触，使纳米燃油添加剂不含“自由”的水，也就不会发生腐蚀和破坏润滑的问题。另外，汽油和柴油中均无可避免地含有100-200ppm的溶解水，成为杂质，本产品刻意设计吸取这部分有害的“自由”水加以利用，同时也减少了这些水的危害。因此，仿生纳米燃油增效因子非但不会对车辆产生腐蚀，而且可以减少以往燃油中溶解水对车辆腐蚀这一重大难题。

◇ 仿生纳米燃油增效因子是否适于配合三元催化器使用？

仿生纳米燃油增效因子是一种在作用机理上完全不同于其他燃油添加剂的高科技产品，它以物理的方法解决燃油燃烧问题。它不含任何人为添加的金属离子，不含铅、铁、锰等25种金属物质，不含苯等有害成分，产品本身及其燃烧后的产物不含任何对三元催化器有害的物质。而且，添加本产品后，还会由于减少了有害物质的排放，减轻了三元催化器的负担，从而延长了其使用寿命。

 与其他燃油添加剂的比较

◇ 治本、效果更好

一般的化学清洗类添加剂（清净剂）加入燃油中的主要作用是防止化油器或喷嘴附着沉积物（胶质），对除去已沉积在燃烧室和油路中的沉积物也有一定作用，但其作用仅仅是维持了发动机的正常工作点，只达到了仿生纳米燃油增效因子的一部分功效，没有从根本上解决燃烧、排放和积碳的问题，因此，这类添加剂降低尾气排放的效果明显不如使用纳米技术的添加剂。

◇ 集多种功能于一身

日前市场上的各种燃油添加剂大多是针对发动机某一特定方面的问题而设计，功能单一，而仿生纳米燃油增效因子治标更治本，可以全面解决辛烷值强化剂、尾气清净剂、节油剂和动力增强剂所单独解决的问题，还可以整体改善发动机的机械性能，是一种综合性能的环保型燃油添加剂。

◇ 省油不以牺牲发动机的动力性为代价

目前市场上能起到一定节油效果的添加剂属于第三代添加剂，加入的物质大体上是含氧化合物和金属离子，其节油效果是建立在催化燃烧的基础上，二次污染和热值下降常常是不可避免的副作用。加入后，用户感觉到发动机动力性不足，车很“肉”。而第四代添加剂则是通过物理添加帮助燃油自身充分、均匀燃烧，从而实现燃油燃烧效率和车辆机械效率的双重提高，达到节省燃油的功效。

 特别注意事项

◇ 本品不易燃、不易爆。

◇ 本品无毒，但直接接触对皮肤有轻微刺激作用，若不慎溅入眼中，请立即用大量清水清洗。不能吞食，应远离儿童放置。

◇ 一次添加太多除了造成浪费，没有任何副作用。

◇ 在添加时，先将添加剂加入，再加入燃油，尽量避免挂壁现象。只要坐进驾驶室中，发动车辆，五分钟后就可以轻松享受仿生纳米燃油增效因子带来的充沛动力。

◇ 使用燃油添加剂后，因发动机设计工作点得到恢复和动力性能有所增加，怠速可能提高。请及时调低怠速（以怠速平稳为判据），以便提高节油率。

◇ 对于油路较脏的车辆，初次使用燃油添加剂时（使用本产品的燃油一箱后），可能会因清洗掉的胶质造成油路不畅、加速无力、发动机功率下降等情况，有时甚至发动不起来，说明本品已产生清洗作用，请及时更换燃油滤芯或太严重时清洗化油器。

◇ 对于一些老旧、积碳过多的车辆，由于加入添加剂后对积碳的强大清除作用，当燃烧室排气门打开时，炸碎的积碳颗粒会随着一起外排，如同带沙子的风，会造成排气门关闭不严，反而造成少量燃油的浪费。但是，随着仿生纳米燃油增效因子的继续使用（行使1500-3000公里后），积碳会逐渐完全清除，节油效果则会显著显现出来。

同样，由于仿生纳米燃油增效因子具有清除积炭的功能，因此，在刚开始使用时，如果发动机内的积炭过多，清理下来的积碳会导致排放恶化，CO排放会稍有上升，但是在行使1500-3000公里后，积炭将被清除干净，仿生纳米燃油增效因子的降污效果就会非常明显地体现出来。

◇ 并不是所有的车辆使用仿生纳米燃油增效因子后都有明显的效果，实验表明，确有一些车辆感觉不出节油。但通过检测发现，它们当中多数是因为缸压和点火强度不足所致，适当调整后就解决问题了。如果您的车添加本剂后没有节油效果，请致电本公司，我们将提供技术服务，帮您找到原因。