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润滑油按黏度级别怎样分类
发动机油的全面分类，包括按黏度分类和按使用性能分类两个方面，国际上广泛采用美国汽车工程师协会（SAE）的黏度分类方法和美国石油协会（API）的使用性能分类方法。
从1911年首次制定发动机油的SAE黏度分类以来，已经多次修订，目前执行的是SAE J300—1987《发动机油分类》，此分类标准采用含字母W和不含字母W两组黏度系列，黏度等级号的划分，前者以最大低温黏度、最高边界泵送温度以及100摄氏度时最小运动黏度划分，后者仅以100摄氏度时的运动黏度划分。黏度等级以六个含W的低温黏度等级号（0W，5W，10W，15W，20W，25W）和五个不含W的100摄氏度的黏度等级号（20，30，40，50，60）表示。
发动机油的API分类始于1947年，1970年美国材料试验协会（ASTM）、美国石油协会（API）和美国汽车工程师协会（SAE），共同提出了发动机油的使用性能必须通过规定的发动机性能试验来确定，即API使用性能分类法。该分类法将汽油定为S系列（Service Station classification即供应站分类）；将柴油机油定为Ｃ系列（Commercial classification即工商站分类），在Ｓ系列中有SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM等级，在Ｃ系列中有CA，CB，CC，CD，CDⅡ，CE，CF，CF-4，CH-4，CI-4等级。它是按发动机的强化程度和工作条件的苛刻程度来划分的，为了保证油品的使用性能，以上两个系列的各级油品，其质量除应符合各自规定的质量指标外，还必须通过确定的发动机性能试验。API使用性能分类是一种开端分类法，今后可随着发动机与发动机油生产技术的发展，顺次增加新级别的油品。
